什么牌子的导轨质量是最好的?这个问题本身问的就不对啊，好与不好是相对而言的，那我问你价格高的导轨，丝杆是质量好吗?那也未必啊，他和你们自己的加工水平安装工具。师傅调装工程师选型都有很大的关系。

　　我的观点是只有合适自己的够用，你能发挥他最大的性能的导轨，丝杆来说就是最好的品牌，当然如果要深入去研究的话，导轨生产啊，按地区划分的话，我们国内的市场常见的主流的有欧美的系列，比如力士勒，施耐博格，SKG，FAG等，日本的品牌比如ZHK，NSK，JKO，台湾的品牌如HJZOJN，CPC，PMJ，AMZ，ZBJ等等比较多了，当然我们国内的这几年也有很多自己的导轨，丝杆品牌，尤其是我们大陆合资建厂，品牌竞争力和性价比也是比较好的。

　　但是如果想要把导轨用好发挥最大的价值的话，或者恰到好处的话，那你就必须对这几个系列的品牌差异大致有个了解，首先是日本的导轨丝杆最大的特色是材质不一样。主要的表现在丝杆里面比较突出，比如我们一条日本的丝杆两端用U型槽支撑起来的时候放在大理石平台的你就会发现啊他是向下下沉的，而且这个下沉度是非常的大，哪怕C3级别，或者说更高级别的丝杆，用千分表来测的话，这个自然的下垂度呢可以达到五个丝/米，当然大家也留意一下啊，也不必担心不影响定位精度，所以我们装配日本丝杆的时候，和装配台湾和德国产品的工艺是不一样的，我们打表的时候是把比如说把螺母放在一边啊，然后两边选取对等的位置上下左右调同心度，但是为什么这样设计呢?最主要的优势是材质非常有韧性，精度维持寿命较好，而台湾的导轨丝杆呢?通常HRC是56-62度，通常实测超过60度，他的特色呢是特别硬，装配的时候呢你会发现上下左右托表的直线度，数据很好，便于安装，但是他比较大的问题是相对来说同等的结构寿命比日本的稍微短一点，德国的导轨丝杆最大的特征是他们加工，母机最大的优势不管是导轨还是丝杆，他们的内部结构是四点接触哥德式构造，日本系列是两点接触，四点接触最大的弊端呢是在导轨丝杆在这个钢球在里面高速移动的时候，滑动的摩擦比较大，所以德国传动部件最大的特色是他对安装平面度的要求是最高的，精密设备的话平面度达不到一个丝级别的话，我建议不要选用，当然以上只是简单的概述，几个产地，比较大的区别，选什么牌子的导轨丝杆以及精度，要取决于设备本身对精度的要求，负载超荷，力矩分析，寿命计算，预压量以及受力方向等等诸多影响，比如你是水平安装的你首选径向负荷型的导轨的型号，如果是悬，臂，或者倒挂的，那你首选是四方向等负荷受力方向，当然导轨你不要觉得就应该理论状态下就是非常值得。

我想告诉你是由于材料属性以及加工过程中的热处理渗碳火拉拔等工艺的过程导致导轨实际上上下左右是三维弯曲的，哪怕使用的是超精密级别的导轨。超级密级别，有的厂家甚至会让你选择的是大弯曲，C型工艺还是小弯曲，小弯曲S型工艺，如果你对精度的要求不高两个丝以上，那么大部分的品牌研磨都可以，如果你要求五个丝，那么轧制的工艺的丝杆就可以满足，如果你要求两个丝以内啊，我有一条希望大家注意的就是最好要求供应商或者品牌原厂原装生产啊，不要问为什么，总之每一个品牌呢都有他的优势，有的是装备效率有的是寿命维持等等，总之一句话合适自己的才是最好的，今天的分析就到这里。